Разница между RT и SRT8

RT против SRT8

Dodge Challenger - это название трех поколений автомобилей, которые продаются подразделением Dodge Chrysler, многонационального автопроизводителя в Соединенных Штатах. Третье поколение Dodge Challenger относится к категории автомобилей, называемых «мускул кары». Эти двухместные автомобили имеют мощную езду и мощные двигатели. Они предназначены для уличного использования, а также для официальных и неформальных гонок по драг-рейсингу и скоростных туров..

Основная идея для пони-машин началась в конце 1950-х годов. Один из крупнейших американских автопроизводителей, Ford Motor Company, подумывал о том, чтобы установить высококачественные двигатели в автомобили с более легкими и меньшими размерами по сравнению с мощными автомобилями. Они придумали Ford Mustang 1964 года. Сочетая его с доступной ценой, двухдверный четырехместный автомобиль в то время прославился молодежью. Автомобиль установил массу прорывов в конструкциях автомобилей пони. Эти машины пони были маневренными и компактными. Они также не занимали слишком много места и были сверхлегкими по сравнению с другими автомобилями того времени. Крайслер ответил с Plymouth Barracuda, произведенным их подразделением Plymouth и Chevrolet Camaro General Motor под брендом Chevrolet, и другие автопроизводители последовали его примеру. Автомобили пони привлекли молодых покупателей. Он был призван отразить важность молодежного рынка с учетом доступности и производительности уличных гонок. У подразделения Dodge была здоровая конкуренция с Ford Mercury Cougar и General Motors Pontiac Firebird. Он придумал другой ответ, Dodge Challenger.

Dodge Challenger был впервые разработан в 1970–1974 годах как автомобиль для пони. Внешний дизайн Challenger был разработан Карлом Кэмероном, который также работал с Dodge Charger. Он также был спроектирован для размещения практически любого двигателя от Chrysler. Претендент получил высокую оценку общественности. Но с уменьшением спроса на пони-машины, а также критикой со стороны прессы производство Challenger прекратилось в 1974 году..

В январе 2006 года Dodge Challenger был возрожден. Автопроизводитель Chrysler вернул Dodge Challenger как мощный автомобиль третьего поколения. Среди этих моделей, которые дебютировали, SRT8 и R / T Challenger.

Самая заметная разница между двумя автомобилями - это двигатель. Ограниченный выпуск SRT8 имеет 6,1-литровый двигатель V8 и имеет диаметр и ход 4,06 на 3,58 дюйма, в то время как R / T имеет 5,7-литровый V8 и имеет диаметр и ход 3,92 на 3,58 дюйма. Двигатель SRT8 производит больше лошадиных сил, 425 лошадиных сил при 6200 оборотах в минуту и ​​420 фунт-фут крутящего момента при 4800 оборотах в минуту. R / T производит 372 лошадиных силы при 5200 об / мин и 400 фунт-фут крутящего момента при 4400 об / мин. Тем не менее, двигатель R / T Challenger намного эффективнее по сравнению с SRT8. R / T использует один галлон топлива на каждые 16 миль в городе и каждые 25 миль на шоссе, в то время как SRT8 из-за своего большего и более мощного двигателя использует один галлон газа на каждые 13 миль в городе или один галлон. на каждые 19 миль шоссе. Обе модели используют одинаковые внутренние и внешние размеры, но SRT8 тяжелее, чем R / T. Цена на SRT8 также выше, но он поставляется с обновлениями, такими как модернизированная, самовыравнивающаяся подвеска.

Резюме:

1.Dodge Challenger начался в 1970-х годах, но падение спроса заставило его прекратить производство.
2.Dodge Challenger был возрожден как мощный автомобиль в третьем поколении.
3. Версия SRT8 Dodge Challenger предлагает более высокую производительность, чем R / T, но R / T обеспечивает лучший расход топлива.
4. Dodge Challenger R / T дешевле, но SRT8 поставляется с обновлениями, включенными в пакет.